ಬಾಗಲಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಕುಡಚಿ ನಡುವಿನ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಕರೆದಿದೆ. 2010 ರಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಬಾಗಲಕೋಟೆಯಿಂದ ಖಜ್ಜಿಡೋಣಿವರೆಗಿನ ಅಂದಾಜು 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು 30% ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಖಜ್ಜಿಡೋಣಿಯಿಂದ ಲೋಕಾಪುರದವರೆಗಿನ 21 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಟೆಂಡರ್‌ ಕರೆದು ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಧೋಳ ತಾಲೂಕಿನ ಮೊದಲ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು
2ನೇ ಹಂತದ ಲೋಕಾಪುರವರೆಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಧೋಳ ತಾಲೂಕಿನ ದಾದನಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಬೊಮ್ಮನ ಬುದ್ನಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಇವು ಮುಧೋಳ ತಾಲೂಕಿನ ಮೊದಲ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಇವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
ಯೋಜನೆ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿ
ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 357 ಕೋಟಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು 24 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯರು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ತರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅಸಮಾಧಾನ
ಒಟ್ಟಾರೆ, ಬಾಗಲಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಕುಡಚಿ ನಡುವಿನ ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಜೀವನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದೀಗ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ ತೆರೆದಿದ್ದು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಒಂದು ದಶಕ ಕಳೆದರೂ ಆಮೆ ಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ವಿಷಾದವಿದೆ ಹಾಗೂ ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಹಾಗೂ ಜನಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೇ ಹೊಣೆಗಾರರು.